Pamukkale Üniversitesi Spor Bilimleri MYO Öğretim Görevlisi Emin Hoca’da öğrencilerini kapmış gelmiş. Çocuklar bisikletleri kiralamışlar ama herhalde bugünkü deneyimden sonra bisiklet alma ve gezme konusunda istekli olacaklardır. Onlara Kask kullanımı, dehidrasyon ve suyun önemi, Sele yükseliği, Lastik basıncı gibi konularda ara ara bilgiler verdim. Uygun vitesi nasıl kullanacaklarını gösterdim. Çok ilgili ve saygılıydılar. Keşke bir gece önceki sunuma da gelselerdi.

Sonra projemi ve kendimi onlara Laodikya harabelerinde dinlenirken anlattım. Daha sonra yolda molalar vererek daha az eğimli olan güney çıkışından Pamukkale Hierapolis harabelerine ve 15.000 Kişilik antik tiyatroyu, travertenleri, müzeyi içeren komlekse ulaştık. Yolda sürekli Valili izinli, Emniet eskortu ve Jandarma eskortu ile yolculuk ettik.

Detayları aşağıdaki linklerden ve devamını oku linkinden Denizli’nin gezdiğim tarihi yerlerine ait bilgilerine ulaşabilirsiniz.

http://tr.wikipedia.org/wiki/Denizli_(il) http://www.pamukkale.gov.tr/tr

http://tr.wikipedia.org/wiki/Pamukkale http://tr.wikipedia.org/wiki/Hierapolis

Denizli ilinin 6 km. kuzeyinde yer alan antik Laodikeia kenti, coğrafi bakımdan çok uygun bir noktada ve Lykos ırmağının güneyinde kurulmuştur. Kentin adı antik kaynaklarda daha çok “Lykos’un kıyısındaki Laodikeia” şeklinde geçmektedir. Diğer antik kaynaklara göre ise, kent MÖ. 261-263 yılları arasında II. Antiokhos tarafından kurulmuş ve kente Antiokhos’un karısı Laodike’nin adı verilmiştir

Laodikeia, MÖ. I. yüzyılda Anadolu’nun en önemli ve ünlü kentlerinden biridir. Kentteki büyük sanat eserleri bu döneme aittir. Romalılar da Laodikeia’ya özel bir önem vermişler ve Kıbyra (Gölhisar-Horzum) Conventus’unun merkezi yapmışlardır.

İmparator Caracalla zamanında Laodikeia’da bir seri kaliteli sikke basılmıştır. Laodikeia halkının da katkılarıyla kentte çok sayıda anıtsal yapı yapılmıştır. Küçük Asia’nın 7 ünlü kilisesinden birinin bu kentte bulunması, Hıristiyanlığın burada ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. MS. 60 yılında meydana gelen çok büyük bir deprem kenti yerle bir etmiştir.

Laodikeia’nın Yapıları -

Büyük Tiyatro: Antik kentin kuzeydoğu tarafında, Grek tiyatrosu tipinde araziye uygun olarak Roma inşa tarzında yapılmıştır. Scene’si tamamen yıkılmış olup, cavea ve orkestrası oldukça sağlam durumdadır. Yaklaşık 20.000 kişiliktir.

Küçük Tiyatro: Büyük tiyatronun 300 metre kadar kuzeybatısında yer almaktadır. Grek tiyatrosu tipinde araziye uygun olarak, Roma tarzında inşa edilmiştir. Scene’si tamamen yıkılmış olup, cavea ve orkestrasında da bozulmalar mevcuttur. Yaklaşık 15.000 kişi alabilecek büyüklüktedir.

Stadyum ve Gimnazyum: Kentin güneybatısında, doğu-batı doğrultusunda uzanmaktadır. Stadyumun ek yapıları ile gimnazyum bir bütünlük teşkil edecek şekilde yapılmıştır. MS. 79 yıllarında yapılan stadyumun uzunluğu 350 metre, genişliği 60 metredir. Amfiteatr şeklinde yapılmış olan yapının, 24 oturma basamak sırası bulunmaktadır. Büyük bölümü tahrip olmuştur. MS. II. YY. ‘da yapılan gimnazyum Proconsul Gargilius Antioius tarafından inşa ettirilerek ımparator Hadrianus ve eşi Sabina’ya ithaf edildiğine dair yazıt bulunmuştur.

Anıtsal Çeşme: Kentin ana caddesi ile ara caddesi köşesinde yer almaktadır. Roma dönemi yapısıdır. İki cepheli olarak yapılmış havuz ve nişleri vardır. Bizans zamanında onarım görmüştür.

Meclis Binası: Kentin güneybatısındadır. Dikdörtgen planlı olan anıtsal yapı, doğu-batı yönünde uzanmaktadır. Ana giriş doğu cephesindedir.

Zeus Tapınağı: Antik Laodikeia kentinin sütunlu caddesinin doğu kesiminde, küçük tiyatro ile Nymphaeum arasında bulunmaktadır.

Büyük Kilise: Sütunlu caddenin güneyinde caddeye bitişik olarak inşa edilmiştir. Sadece taşıyıcı bölümlerinden bir kısmı ayakta kalmıştır. Ana giriş batısındadır.

Kutsal şehir” anlamına gelen Hierapolis Pamukkale( Denizli yakınlarında antik kent. MÖ 190 yılında II. Eumenes tarafından kuruldu. MÖ 2. yüzyılda Roma egemenliğine giren şehir altın dönemini bu zamanlar yaşadı ve depremlerle yıkıldıktan sonra tamamen Roma mimarisiyle bezendi. Hz.İsa’nın havarilerinden Aziz Filipus’un burada öldürülmesi şehre dini bir önem de kazandırmıştır. MS 395′te Bizans’ın daha sonra 1210′da Anadolu Selçukluları’nın sınırları dahilinde kalmıştır.

Tedavi amacıyla da kullanılan Pamukkale yeraltı suları (travertenler) sayesinde tarih boyunca turist çekmiştir.

Hamam, yolcuların yıkanarak şehre girmeleri için şehrin dışına inşa edilmiştir.İnşa eden ise Ahmet Bice’dir
Tiyatro kapasitesinin 9.500 kişi olmasından dolayı şehir nüfusunun 95.000-100.000 arasında olduğu tahmin edilmektedir.

Tiyatrosunun tasarımından burada gladyatör dövüşleri yapıldığı anlaşılır. Sahne altındaki çukurluk bölümle oturma sıraları arasında seyircileri vahşi hayvanlardan korunmak için yaklaşık 1 metrelik yükseklik farkı vardır. Gladyatör dövüşlerinin olmadığı tiyatrolarda bu fark bulunmamakta, sıralar sahne düzeyinden başlamaktadır.

Şehrin giriş kapısında işlenmiş olan Medusa figürü, tanrıça Medusa’dan korunmak için yapılmıştır. Bu inancın Türk kültürüne nazar boncuğu olarak geçtiği sanılmaktadır.

Şehir, UNESCODünya Miras Listesie alınmıştır.

Sunum yapacağımız lokasyona geçmeden şehrin önemli yerlerini araba ile gezdik. Özay Gönlüm’ün anıtının fotoğrafını çekince onun ezgileri kulağımda çınladı.

Denizli düzenli sakin bir şehir, pek koşuşturma yok. Pamukkale Üniversitesinde muazzam bir gelişme var. Ve öğrenciler çok şanslı… Daha sonra yaklaşık 90-100 kişinin katıldığı bir sunum yaptım. Engellilerin sorunlarına değindim. Sunum 30 dakika sonrasındaki tartışma ve sohbet de 30 dakika sürdü, sonra önceden hazırladığım 15 dakikalık Video gösterisi ile gezilerimin fotoğraflarını slayt olarak gösterdim. Çok beğenildi.

Daha sonra Pamukkale Üniversitesi lokalinde harika bir yemek yedik.. Beni Denizli BED o kadar güzel ağıradı ki…Tekrar binlerce teşekkürler…

Keşke katılım daha yüksek olsaydı. Gençlerin daha duyarlı davranması ve katılması gerekirdi. Ama ertesi gün bisiklet ve Pamukkale turuna hiç beklenmedik şekilde 1 otobüs dolusu bedensel engelliler derneği üyesi, 4 araba, ve 35 tane bisikletli genç arkadaş katıldı. Bisikletleri ile gelen bedensel engelli arkadaşlarımızın olması bu gezinin amacını perçinledi…

Engelleri Aşmak II. Projemiz daha kısa süreli, daha konsantre ama bir o kadar da zevkli geçecek… Biraz Hikayesinden bahsedeceğim… Projeden sonra gelen maillerden biri diğerlerinden biraz daha fazla önem taşıyordu. Denizli’den Umit arkadaşım bir bacağında güç kaybı olmasına rağmen projeden çok etkilenmiş ve bundan sonraki projede hayali olan bisikletle tur fikrini belirtti. Ben de seve seve Engelleri Aşmak II Projesini böyle şekillendirmeye karar verdim…

Proje Detayları

9 Mart Cuma akşam :
17:45 TCDD Pamukkale Express Tren’i ile (İstanbul-Dinar )10 Mart Cumartesi sabah:
06:00 bisikleti monte etme işlemi ve Dinar’dan 07:00′de yola çıkış. 115km’yi bir günde kat edip Denizliye ulaşma.

10 Mart Cumartesi akşamı :
Yukarıda duyurulan yerde Engelleri Aşmak II sunumunun ve foto gösterisinin üniversite, ilköğretim öğrencileri, engelli dostlar ve halka anlatılması…

11 Mart Pazar Sabah:
Denizli’de bisiklet sevenler ve katılacak tüm kişiler ile Denizli- Pamukkale arasının gidilip Pamukkale’nin doğal güzelliklerinin görülmesi

11 Mart Pazar Akşamüstü:
17:00 Denizli-Haydarpaşa treni ile İstanbul’a dönüş…

Proje gene www.engelliler.biz sitesinin desteği ve işbirliği ile yapılacaktır. Proje detayları hergün buradan duyurulacaktır. Denizi’den bisiklet ile Pamukkale gezisine katılmak isteyenler irtibat bilgilerini emre@geziyorum.net adresine mail ile gönderebilirler…

PROJE SPONSORLARI

Engellerin azaltılmış olduğu ülkemizde engellilerle sinerji içinde yaşayan bir toplumda sağlıklı yaşayan, yaşamımda ve ulaşımda engellerle karşılaşmadan gezme şansına sahip bir birey olarak bu şansa sahip olmayan ya da kısıtlı sahip olan kişilere ve topluluklara destek vermek ve onların sorunlarına dikkat çekmeyi misyonum olarak belirledim ve bu amaç uğruna bir seri şeklinde devam edecek projemin ilk etabı için www.engelliler.biz sitesinden arkadaşlarımla ile konuştum ve ilk hedefi Istanbul-Eskişehir etabı olarak belirledik ve gerçekleştirdik.Bu yolculuklarda;

* Engellilerin çevre düzenlemeleri ile rahat ettirilmesi,
* Kaldırımlara rampa yapılması,
* Mağaza, Ev ve İş Yerlerinde bulunan tüm giriş kapılarının engellilere yönelik hazırlanması,
* Engelli tuvaletlerinin yaygınlaştırılması
* Toplu taşıma araçlarına gerekli düzenlemelerin yapılması ile ilgili öğrencileri ve halkın dikkatini çekmek ve onları bilinçlendirme amacı ile bisikleti, doğa dostu taşıtı kullanmak, gezilerden elde edilen görsel ve kültürel bilgilerin engellilerin kültür ve sosyal bilgi birikimine katkıda bulunması için birebir sunulmak ve internet sitemde yayınlayarak on binlere ulaştırmak diğer gayelerim…

Engelleri Aşmak I projesinin tüm detayları için ise lütfen tıklayınız.